La funzione di shunt magnetico di un albero in un motore

L'albero rotante è una parte strutturale molto chiave dei prodotti motori, è il corpo diretto del trasferimento di energia meccanica, allo stesso tempo, per la maggior parte dei prodotti motori, l'albero rotante sarà anche una parte importante del circuito magnetico del motore, con un certo effetto del frammento magnetico. La stragrande maggioranza del materiale dell'albero del motore per la funzione magnetica dell'acciaio, in particolare per un grande motore ad alta velocità e il motore a induzione di piccole e medie dimensioni, il nucleo del rotore del motore direttamente con l'albero, lo stato di non carico, la frequenza di induzione del rotore del motore non è molto basso, il flusso magnetico del giogo penetrerà in profondità nel rotore, diversi motori, diversi stati dell'albero per sopportare l'effetto di circuito magnetico non è il flusso magnetico di giogo non si fa penetrare in profondità nel rotore, diversi motori, diversi stati dell'albero per sopportare l'effetto di circuito magnetico a circuito di circuito magnetico.

Nel calcolo del circuito magnetico del motore, la parte dell'albero rotante del motore è spesso inclusa nel circuito magnetico e alcuni principi di base sono determinati in base a poli diversi e materiali dell'albero rotante. L'albero rotante del motore a 2 poli ha un grande effetto shunt magnetico, che è principalmente dovuto alla relazione di abbinamento tra il rotore e l'albero del motore a 2 poli e la particolarità del diametro esterno relativamente piccolo del rotore del motore. Il lato del rotore del motore 1/6, cioè 1/3 del diametro, è incluso nel calcolo del circuito magnetico, ovvero il calcolo del circuito magnetico del motore prenderà questa parte dell'albero rotante come oggetto partecipante; Per i motori con 4 poli e sopra, 1/12 del singolo lato dell'albero, ovvero 1/6 del diametro, è incluso nel calcolo del circuito magnetico. Alla luce del principio del grado di partecipazione del calcolo del circuito magnetico sull'albero in diverse condizioni del polo, il cambiamento di materiale del motore a 2 poli ha un impatto maggiore sulle prestazioni del motore. Ad esempio, dopo aver sostituito direttamente l'albero ordinario del motore a 2 poli con un albero in acciaio inossidabile, ci saranno gravi problemi di corrente di corrente e di riscaldamento dell'avvolgimento dovuto al problema della saturazione della densità magnetica. Per altri motori a più poli, a causa della relazione tra il diametro dell'albero del motore e il diametro e le dimensioni del pugno del rotore e il principio del design del circuito magnetico del motore, l'albero ordinario viene sostituito con un albero in acciaio inossidabile e le prestazioni del motore non sono molto importanti.