Perché il motore diventa molto caldo dopo aver funzionato?

Qualsiasi prodotto elettrico, inclusomotori, genererà calore a vari gradi durante il funzionamento. Tuttavia, in circostanze normali, la generazione di calore e la dissipazione del calore sono in uno stato relativamente bilanciato. Per i prodotti motori, l'indice di aumento della temperatura viene utilizzato per caratterizzare il livello di generazione di calore del motore. Tra gli indicatori di prestazione dei motori, un indicatore di prestazioni molto importante è l'aumento della temperatura, che caratterizza il livello di generazione di calore dell'avvolgimento del motore ed è strettamente correlato alle prestazioni di isolamento del motore. Per i motori con un aumento di temperatura più elevato, il materiale di isolamento utilizzato nel suo avvolgimento deve avere un grado di resistenza al calore più elevato e il sistema di cuscinetti direttamente correlato ad esso deve anche soddisfare la funzione del funzionamento ad alta temperatura. Durante il funzionamento del motore, man mano che il tempo di esecuzione cambia, la temperatura di avvolgimento del motore andrà da basso a alto e quindi stabile. Quando il riscaldamento e la dissipazione del calore raggiungono un equilibrio relativo, la temperatura di avvolgimento del motore rimarrà a un livello relativamente costante. La lunghezza di questo tempo è direttamente correlata alla dissipazione del calore del motore e dell'ambiente circostante. Quando le condizioni di ventilazione e dissipazione del calore non sono buone, la temperatura aumenta rapidamente. Altrimenti, ci vorrà più tempo prima che l'avvolgimento raggiunga la stabilità. Nell'effettiva applicazione del motore, ci vuole un certo tempo per l'avventura del motore per passare dalla temperatura normale durante il processo di partenza a una temperatura relativamente stabile. Gli utenti del motore possono determinare il livello di aumento della temperatura dell'avvolgimento in base ai parametri nelle informazioni sulla targhetta del prodotto. Per occasioni con requisiti di aumento della temperatura più elevati, l'aumento della temperatura del motore verrà monitorato dinamicamente. Ad esempio, PT100 è un componente comunemente usato nei test dinamici della temperatura del motore. Possiamo utilizzare il valore di temperatura visualizzato da PT100 e la temperatura dell'ambiente di funzionamento del motore per il calcolo. Quando la differenza tra i due è relativamente stabile, purché non superi il requisito di temperatura del grado di isolamento indicato sulla targhetta del motore, è possibile garantire l'affidabilità del funzionamento del motore. Gli utenti del motore in ambienti operativi speciali devono condurre una comunicazione necessaria con il fornitore di motori nei requisiti di ordinazione del prodotto. Ad esempio, gli ambienti operativi dell'altopiano e gli ambienti chiusi e non ventilati in cui il motore è installato richiede un livello di resistenza al calore più elevato per l'avvolgimento del motore.