Durante il processo di manutenzione e riparazione dimotori, alcune superfici di accoppiamento chiave possono avere problemi di tolleranza dimensionale per alcuni motivi. I più comuni sono il problema negativo fuori tolleranza nel diametro del cuscinetto dell'albero rotante e il problema positivo fuori tolleranza nel diametro della camera dei cuscinetti; Al fine di prevenire quando si verificano problemi di esecuzione, le unità standardizzate di manutenzione e riparazione adotteranno le misure necessarie per riparare le tolleranze della superficie di accoppiamento. Tra questi, la saldatura a freddo è una tecnologia di riparazione con buoni risultati dell'applicazione.
La saldatura a freddo è un processo che utilizza forza meccanica, forza molecolare o elettricità per diffondere il materiale di saldatura sulla superficie dell'apparecchio. Viene spesso usato per riparare rivestimenti fuori tolleranza. A seconda delle parti da riparare, è possibile utilizzare diversi metodi di saldatura a freddo. Tra questi, la saldatura di overlay e la riparazione di fogli sottili la saldatura fredda sono per lo più utilizzati per riparare difetti minori come usura, graffi, pori e vesciche sulla superficie del metallo e delle getti; Nella riparazione dei motori l'effetto dell'applicazione è molto buono, perché dopo la saldatura della riparazione della saldatura a freddo, il pezzo non produrrà fessure termiche, nessuna deformazione, nessuna differenza di colore, nessun punto duro, elevata resistenza alla saldatura e può essere lavorato.
Quando le parti motorie adottano processi di saldatura generali, a causa dell'elevata temperatura di saldatura, da un lato influenzerà la resistenza del materiale, dall'altra parte una conseguenza molto importante è la deformazione, specialmente per le parti sottili (come le parti di copertura finale). serio. La saldatura a freddo viene eseguita a temperatura ambiente e allo stesso tempo lo stress dell'articolazione può essere distribuito relativamente uniformemente sull'intera superficie di gomma, migliorando così l'effetto di saldatura e aumentando la vita a fatica del materiale.
Rispetto alla saldatura tradizionale, il flusso freddo ha una durezza, un'adesione e una forza estremamente elevata, quasi nessuna restringimento e può prevenire in modo affidabile molti effetti chimici, sollecitazioni fisiche e sollecitazioni meccaniche.
Per riassumere, la tecnologia di saldatura fredda applicata nel processo di riparazione del motore può essere estesa alla lavorazione delle parti di saldatura del motore in un certo senso, ma deve passare la verifica dell'effetto necessaria e il punto di partenza di base non influisce sull'effetto di stampaggio delle parti.
Tempo post: dec-25-2024