Questo documento presenta una procedura unificata per la messa in servizio sincrono riluttanzaunità motore basate su una sequenza rapida di poppate mirate usando ilguidare l'inverter. Il metodo richiede la misurazione dei valori delle correnti di fase e dei loro derivati da campionamenti basati sul tempo con rotore ancora e successivoModello basatocalcoli. Consente l'autovalutazione delResistenza di fasee le induttanze degli assi DQ per il pre-set del campo orientatoregolatori attuali. Inoltre, rileva la posizione del rotore senza movimento, una funzionalità necessaria all'avvio per i motori dotati diencoder incrementalinel servizio standard. Lo studio si riferisce a un prototipo del motore di riluttanza sincrono da 3kW con un rotore della barriera di flusso. Entrambe le simulazioni realistiche che rappresentanoil non lineareVengono presentati comportamenti della macchina e test sperimentali, che mostrano l'errore tra ilposizione stimata, la resistenza di fase e le induttanze degli assi DQ e quelle efficaci. I risultati dimostrano l'affidabilità del metodo.
Tempo post: JUL-03-2023