Questo documento presenta una procedura unificata per la messa in servizio sincrono riluttanzaazionamenti a motore basati su una sequenza veloce di alimentazioni mirate mediante l'utilizzo delinverter di azionamento.Il metodo prevede la misura dei valori delle correnti di fase e delle loro derivate mediante campionamenti temporali a rotore fermo e successivibasato su modellocalcoli.Permette l'autovalutazione delresistenza di fasee le induttanze degli assi dq per la preimpostazione dell'orientamento del camporegolatori attuali.Inoltre rileva la posizione del rotore senza movimento, funzionalità necessaria all'avviamento per i motori dotati diencoder incrementalinel servizio standard.Lo studio si riferisce ad un prototipo di motore sincrono a riluttanza da 3kW con rotore a barriera di flusso.Entrambe le simulazioni realistiche contabiliquello non linearevengono presentati il comportamento della macchina e i test sperimentali, che mostrano l'errore tra iposizione stimata, la resistenza di fase, e le induttanze degli assi dq e di quelle efficaci.I risultati dimostrano l’affidabilità del metodo.
Orario di pubblicazione: 03-lug-2023