La scelta dei cuscinetti può influire sull’efficienza del motore?

2RS è una guarnizione in gomma su due lati, 2RZ è una guarnizione antipolvere su due lati, una è a contatto e l'altra è senza contatto.Il 2RS è meno rumoroso, ma la precisione non è troppo elevata per raggiungere il livello P5.Le dimensioni di base di entrambi i cuscinetti sono le stesse.Può essere universale a seconda dell'applicazione, l'effetto di tenuta 2RS è migliore di 2RZ, ma la resistenza all'attrito è leggermente maggiore.Se si vuole che chiuda bene la tenuta e non perda olio è meglio utilizzare 2RS.Il 2RS è meno rumoroso, ma la precisione non è troppo elevata per raggiungere il livello P5.Le dimensioni di base di entrambi i cuscinetti sono le stesse.Può essere universale a seconda dell'applicazione, l'effetto di tenuta 2RS è migliore di 2RZ, ma la resistenza all'attrito è leggermente maggiore.Se si vuole che chiuda bene la tenuta e non perda olio è meglio utilizzare 2RS.

Nell'effettivo processo di produzione e lavorazione, oltre alla struttura e alla qualità del cuscinetto stesso, è legato al coordinamento del grasso e dei cuscinetti, e alcuni motori saranno molto flessibili dopo la rotazione per un periodo di tempo dopo l'avvio;Per i produttori che dispongono di dati di monitoraggio condizionale, la cosa più intuitiva è il fatto che la corrente a vuoto e la perdita a vuoto varieranno da grandi a piccole e tenderanno a essere stabili con la rotazione del motore.
I singoli clienti controlleranno il tempo di inattività del motore e dai dati di test si può riscontrare che l'efficienza del motore con un tempo di inattività relativamente lungo è migliore di quella del motore con un tempo di inattività relativamente breve.