Adottare determinate misure nelle fasi di progettazione e produzione del motore rappresenta un approccio di alto livello per ridurre le perdite e costituisce la base per la riduzione delle perdite di rame nello statore. Ad esempio, basandosi sul presupposto di conformarsi alla struttura di isolamento e al processo operativo, la riduzione delle dimensioni terminali degli avvolgimenti dello statore, tenendo conto del fattore di potenza del motore e della corrente di avviamento, la diminuzione del numero di avvolgimenti dello statore e l'aumento dell'area conduttiva, sono misure altamente efficaci. Tuttavia, per diverse ragioni, queste misure spesso non sono attuabili. In tali casi, può essere necessario adottare misure come l'aumento della lunghezza del ferro, l'allargamento della forma della cava e del diametro del filo e la riduzione del numero di spire. Tuttavia, queste misure comporteranno inevitabilmente un aumento, di diversa entità, dei costi dei materiali.
Oltre alle misure sopra descritte, anche la modifica della forma della cava risulta efficace: ad esempio, il passaggio dalla cava aperta originale a una cava semiaperta. Nei motori con rotore in alluminio pressofuso, l'utilizzo di una cava chiusa ha lo scopo di sfruttare appieno la forma della cava centrale, in modo da massimizzare il coefficiente di traferro del motore e ridurre al minimo la reattanza di dispersione, ottenendo così un risparmio energetico. Nei motori con rotore in alluminio pressofuso, sfruttare appieno le caratteristiche del processo di riempimento liquido e ottimizzare al massimo la forma della cava delle lamierini del rotore, ad esempio con forme convesse, a lama, a doppia gabbia e a cava chiusa, rappresenta un miglioramento progettuale molto vantaggioso, che ha contribuito positivamente al miglioramento dell'efficienza del motore.
Per quanto riguarda il processo di produzione, le fasi relative all'avvolgimento delle bobine, all'inserimento dei fili e al trattamento di isolamento sono di fondamentale importanza. Come garantire che le bobine con estremità più piccole si inseriscano agevolmente nelle apposite scanalature, come ridurre la lunghezza superflua durante l'avvolgimento e come consolidare al meglio le bobine tramite il trattamento di isolamento: tutti questi sono metodi efficaci per ridurre le perdite. Durante il funzionamento pratico, si può osservare che, a parità di bobina, l'avvolgimento con bobina maschio produce una bobina più regolare rispetto all'avvolgimento con bobina femmina, e richiede meno materiale per l'inserimento; le bobine avvolte dalla macchina avvolgitrice automatica presentano una buona uniformità e, attraverso la regolazione della tensione, è possibile ridurre al minimo i materiali inefficaci, il che è vantaggioso e non dannoso per il controllo delle perdite.
Data di pubblicazione: 08-ott-2025