L'effetto corona è causato dal campo elettrico irregolare generato da conduttori di forma irregolare. Attorno al campo elettrico irregolare e in prossimità dell'elettrodo con un piccolo raggio di curvatura, quando la tensione raggiunge un certo livello, si verifica una scarica nell'aria libera, con conseguente formazione dell'effetto corona.
Dalle condizioni per la generazione della corona, possiamo dedurre che campi elettrici non uniformi, conduttori non uniformi e tensioni sufficientemente elevate sono condizioni necessarie per la generazione della corona. Pertanto, la corona verrà generata alle estremità dell'alta tensionemotoreAvvolgimenti, soprattutto per tensioni nominali. Per motori superiori a 6 kV, l'effetto corona dell'avvolgimento dello statore sarà più evidente e, maggiore è la tensione, più grave sarà il problema. Pertanto, per gli avvolgimenti dei motori ad alta tensione, vengono adottate misure di trattamento anticorona utilizzando speciali fili elettromagnetici e aggiungendo nastri resistivi all'esterno delle bobine di avvolgimento.
Il motore a frequenza variabile è alimentato da un convertitore di frequenza. La tensione in uscita dal convertitore di frequenza è diversa dall'onda sinusoidale dell'alimentazione a frequenza industriale, bensì un'onda quadra con forte pendenza. Questa particolare forma d'onda pulsata fa sì che la tensione di ingresso del motore presenti un valore elevato e periodico. Un'improvvisa sovratensione, pari al doppio della tensione nominale, dovuta all'estrema rapidità di tale impulso, provoca una distribuzione non uniforme del campo elettrico negli avvolgimenti del motore. Sebbene la maggior parte dei motori a frequenza variabile siano motori a bassa tensione, il particolare metodo di alimentazione è destinato a generare campi elettrici non uniformi negli avvolgimenti.
Dall'analisi delle caratteristiche del numero di spire e della lunghezza del motore, si evince che la prima e l'ultima spira dell'avvolgimento di un motore a bassa tensione e alta potenza sopportano quasi tutta l'ampiezza della tensione e sono anche le più soggette a problemi. Inoltre, dall'analisi del processo di avvolgimento, si deduce che il danneggiamento della prima spira è relativamente maggiore, e quindi il rischio è più elevato. Per questo motivo, molti produttori di motori prevedono protezioni speciali per la prima e l'ultima spira. Nei motori a frequenza variabile a bassa tensione e alta potenza, a causa dell'intensità di campo non uniforme e dei picchi di tensione impulsivi, l'estremità dell'avvolgimento del motore presenta le condizioni di base per la generazione di effetto corona. Per prevenire la formazione di effetto corona nei motori a frequenza variabile, è necessario utilizzare speciali fili elettromagnetici anti-corona negli avvolgimenti e adottare misure di protezione specifiche per la prima e l'ultima spira.
Data di pubblicazione: 6 gennaio 2025