La vibrazione è uno dei parametri di prestazione relativamente strettamente controllatimotoreoperazione. Soprattutto per alcune apparecchiature di precisione, i requisiti per le prestazioni delle vibrazioni del motore sono ancora più severi. Al fine di garantire che le prestazioni del motore soddisfino i requisiti, le misure necessarie saranno adottate nell'elaborazione delle parti specifiche durante il processo di produzione e produzione del motore.
Il bilanciamento dinamico del rotore è la chiave per garantire le prestazioni delle vibrazioni del motore. Oltre al controllo della simmetria del design del corpo del rotore, è particolarmente importante eseguire il controllo del bilanciamento necessario attraverso il collegamento di test di bilanciamento dinamico del rotore. Per le condizioni dell'applicazione che non richiedono prestazioni di vibrazione molto esigenti, la maggior parte di esse è una svolta specifica, il rotore è dinamicamente bilanciato ad alta velocità e controllato in base alla quantità di squilibrio ammissibile finale che è diversa per ciascun produttore; Per i motori di regolamentazione della velocità di modifica dei polei o motori di regolazione della velocità in collaborazione con velocità mutevoli, la valutazione e la valutazione devono essere eseguite regolando la velocità della macchina di bilanciamento della velocità. Verificare l'impatto dell'effetto di bilanciamento del rotore sulle prestazioni delle vibrazioni del motore.
Il controllo della qualità del sistema dei cuscinetti è anche un collegamento chiave nel controllo delle vibrazioni del motore. Secondo i nostri standard nazionali, i prodotti motori dovrebbero utilizzare cuscinetti con accelerazione delle vibrazioni non meno di Z1. Per occasioni con requisiti di prestazione di vibrazioni più elevati, è necessario utilizzare cuscinetti a basso rumore Z3. . Per quanto riguarda le prestazioni di vibrazione dell'organismo del cuscinetto, i cuscinetti dei marchi internazionali hanno soddisfatto i requisiti a basso rumore, quindi non vi è alcuna etichettatura corrispondente nell'etichettatura dei cuscinetti; Inoltre, per i motori con velocità motorie relativamente lente, non è appropriato utilizzare motori con un ampio gioco radiale. I cuscinetti, come: motori da 2 a 8 poli usano principalmente cuscinetti di autorizzazione C3, mentre i motori a 10 poli e più lenti dovrebbero utilizzare il set di base di cuscinetti di autorizzazione.
Oltre ai fattori di cui sopra, l'effetto di impregnazione dell'avvolgimento e della coassialità dello statore e del rotore sono fattori importanti nel controllo delle vibrazioni elettromagnetiche del motore. Se l'impregnazione non è buona, ci saranno evidenti problemi di vibrazione e lo statore e il rotore non saranno concentrici, con conseguenti spazi aria irregolari tra lo statore e il rotore causerà anche evidenti suono elettromagnetico a bassa frequenza nel motore, che è naturalmente il risultato di vibrazioni elettromagnetiche.
Oltre al processo di produzione e lavorazione, il controllo delle vibrazioni elettromagnetiche richiede un maggiore controllo attraverso il processo di progettazione. I miglioramenti della progettazione necessari sopprimono la generazione di vibrazioni motori.
Tempo post: 23-2025 gennaio