Nei motori elettrici, il sistema di cuscinetti e il sistema di anelli collettori dei motori a rotore avvolto richiedono manutenzione e assistenza regolari a causa dell'usura e del consumo dei materiali. Due casi tipici molto comuni sono riportati a titolo di esempio: alcuni produttori non adottano misure anti-allentamento per i dispositivi di fissaggio del motore, con conseguente allentamento e caduta dei bulloni di fissaggio; altri produttori di motori non progettano un dispositivo di lubrificazione dei cuscinetti senza arrestare la macchina per risparmiare sui costi, il che porta al bloccaggio e al surriscaldamento del motore per mancanza di olio nei cuscinetti.
Fattori che influenzano la qualità del sistema di cuscinetti del motore
Dai casi di guasto dei cuscinetti volventi nei motori lubrificati a olio, si evince che la maggior parte dei guasti è causata da una viscosità insufficiente dell'olio lubrificante. Minore è la viscosità dell'olio lubrificante, peggiore è la capacità di carico del cuscinetto e maggiore è la probabilità di rottura del film di olio lubrificante. I materiali metallici sulle superfici di contatto all'interno del cuscinetto volvente entrano in contatto diretto, con conseguente aumento dell'attrito e usura accelerata, riducendo significativamente la durata del cuscinetto o causandone il surriscaldamento o la rottura. Tuttavia, se la viscosità dell'olio lubrificante è eccessiva, aumenta la resistenza all'attrito, genera più calore a causa della miscelazione del lubrificante e incrementa il consumo energetico del sistema. D'altra parte, per i cuscinetti volventi che operano in condizioni particolari come alta velocità, carico elevato e alta temperatura, possono sussistere requisiti specifici in termini di prevenzione della corrosione, resistenza all'ossidazione, resistenza all'usura e miglioramento della capacità di assorbimento dell'olio lubrificante. Perciò,La scelta dell'olio lubrificante implica principalmente la determinazione del grado di viscosità e dei tipi di additivi utilizzati, oppure la scelta di diversi prodotti lubrificanti con specifici additivi. I seguenti fattori hanno un impatto significativo sulla lubrificazione dei cuscinetti del motore.
1. Velocità del motore
Maggiore è la velocità del motore, più è consigliabile scegliereolio lubrificante con una viscosità inferioreper prevenire un aumento della resistenza all'attrito e un'eccessiva generazione di calore; al contrario, in condizioni di bassa velocità, si dovrebbe utilizzare un olio lubrificante con una viscosità maggiore per migliorare la capacità di carico.
2.Temperatura di esercizio
La temperatura di esercizio influisce sulla variazione di viscosità dell'olio lubrificante e sull'effetto lubrificante. Pertanto, quando la temperatura di esercizio è bassa,un olio lubrificante con viscosità inferioredeve essere selezionato; quando la temperatura di lavoro è molto elevata,un olio lubrificante ad alta viscositàOppure si dovrebbe scegliere un olio con additivi appropriati. A seconda delle diverse temperature ambientali, anche la viscosità dell'olio lubrificante selezionato dovrebbe variare di conseguenza. Ad esempio, quando si lubrifica lo stesso cuscinetto in inverno, si dovrebbe scegliere un olio lubrificante con una viscosità inferiore rispetto a quello utilizzato a sud o in estate. Quando la temperatura di esercizio varia frequentemente, si dovrebbe scegliere un olio lubrificante con eccellenti caratteristiche viscosità-temperatura, ovvero la viscosità dell'olio lubrificante non dovrebbe variare significativamente con l'aumento o la diminuzione della temperatura di esercizio, in modo da garantire che lo spessore del film d'olio rimanga stabile entro un certo intervallo.
3. Proprietà cinetica
Durante il movimento si verificano impatti, vibrazioni, frequenti cambiamenti di carico, variazioni di velocità, partenze, arresti, inversioni e, quando si eseguono movimenti alternati o intermittenti, ciò non favorisce la formazione di pellicole d'olio. Pertanto,un olio lubrificante con una viscosità più elevataÈ necessario selezionare. Talvolta, per garantire una lubrificazione affidabile, si possono utilizzare grassi o persino lubrificanti solidi.
4. Carico di lavoro
Maggiore è il carico sopportato dal cuscinetto volvente,maggiore è la viscositàÈ necessario selezionare con cura l'olio lubrificante. L'olio lubrificante deve inoltre possedere una buona fluidità e proprietà di resistenza alle pressioni estreme per evitare che venga espulso dalla coppia di attrito o che si verifichi un contatto diretto tra i metalli.
5. Cuscinettoprecisione
Quando le superfici di attrito del movimento del cuscinetto sono ruvide, è generalmente consigliabile utilizzare un olio con viscosità più elevata per resistere alla grande pressione locale che si forma a causa dello scarso contatto. Mentre quando la precisione delle superfici di attrito durante il movimento è elevata,olio lubrificante a bassa viscositàLa scelta dovrebbe mirare a ridurre le inutili perdite di energia e l'aumento di temperatura.
6. Condizioni ambientali
Quando i cuscinetti operano in condizioni di umidità, presenza di gas corrosivi, basse temperature, polvere e forti radiazioni, l'olio lubrificante è soggetto a contaminazione e deterioramento. In questi casi, è necessario selezionare un olio lubrificante con elevata resistenza all'acqua, all'usura, alla corrosione, al freddo e alle radiazioni. In aree soggette a spruzzi d'acqua, nebulizzazione di liquidi emulsionati, aria umida o forte presenza di polvere e detriti, l'olio lubrificante non è generalmente adatto e si dovrebbe utilizzare il grasso.
7.Caratteristiche strutturali
Minore è il gioco radiale del cuscinetto volvente, maggiore sarà la precisione di lavorazione delle superfici di attrito e minore dovrà essere la viscosità dell'olio lubrificante.
8. Cuscinettodurezza
Quando la durezza della superficie di attrito del movimento del cuscinetto è bassa,olio lubrificante ad alta viscositàdeve essere selezionato e la quantità di olio deve essere sufficiente; al contrario, la viscosità dell'olio lubrificante può essere ridotta. Per sfruttare appieno l'effetto del lubrificante,è necessario scegliere il metodo di lubrificazione appropriato e un lubrificante di alta qualità in base alle condizioni di utilizzo.Durante l'assemblaggio del motore, il grasso lubrificante iniettato nella camera del cuscinetto deve essere pulito. Se il grasso lubrificante non è pulito, contiene impurità, soprattutto impurità dure, può facilmente causare un'usura anomala del cuscinetto e portare al suo guasto. La quantità di grasso lubrificante da iniettare deve essere adeguata. Se la quantità aggiunta è insufficiente, il cuscinetto si surriscalderà a causa della mancanza intermittente di olio e dell'attrito a secco, causando il guasto del cuscinetto; se la quantità aggiunta è eccessiva, il grasso lubrificante si surriscalderà a causa dell'agitazione e causerà il guasto del cuscinetto, inoltre diventerà fluido e schizzerà contaminando l'interno del motore.
Data di pubblicazione: 1 aprile 2026