Quali sono le differenze tra i cuscinetti 2RZ e 2RS? In parole semplici, il 2RS ha guarnizioni in gomma su entrambi i lati, mentre il 2RZ ha parapolvere su entrambi i lati. Uno è a contatto e l'altro senza contatto. Il 2RS è meno rumoroso, ma la sua precisione non è molto elevata e non può raggiungere il livello P5. Le dimensioni di base dei due tipi di cuscinetti sono le stesse. La possibilità di utilizzarli in modo intercambiabile dipende dall'applicazione. L'effetto di tenuta del 2RS è migliore di quello del 2RZ, ma la resistenza all'attrito è leggermente maggiore. Se è necessaria una buona tenuta, ad esempio senza perdite d'olio, è preferibile utilizzare il 2RS.
Durante la produzione e la lavorazione, oltre alla struttura e alla qualità dei cuscinetti stessi, gioca un ruolo importante anche la compatibilità tra il grasso lubrificante e i cuscinetti. Alcuni motori diventano molto flessibili dopo l'avvio e la rotazione per un certo periodo di tempo. Per i produttori che hanno la possibilità di monitorare i dati, il fatto più evidente è che, con la rotazione del motore, la corrente a vuoto e le perdite a vuoto diminuiscono gradualmente, passando da valori elevati a valori bassi, per poi stabilizzarsi. Alcuni clienti controllano il tempo di arresto del motore. Dai dati dei test si evince che un motore con un tempo di arresto relativamente più lungo ha un'efficienza migliore rispetto a un motore con un tempo di arresto relativamente più breve.
Data di pubblicazione: 5 agosto 2025