Il motore è sovraccarico. Gli avvolgimenti sono parzialmente difettosi o completamente bruciati?

Il sovraccarico è un problema tipico diProdotti motori. Può essere causato da un guasto del sistema meccanico del corpo motore o da una capacità del motore insufficiente. Potrebbe anche essere un problema di sovraccarico causato dall'utente durante il funzionamento del motore.

Quando si verifica un problema di sovraccarico in un motore, gli avvolgimenti sperimenteranno vari gradi di degrado dell'isolamento. Se l'avvolgimento complessivo si sta deteriorando o è un fallimento locale dipende dal livello di qualità del corpo dell'avvolgimento.

Quando il livello di qualità dell'avvolgimento del motore è molto coerente, quando il motore è sovraccarico, il grado di deterioramento dell'isolamento dell'avvolgimento è quasi lo stesso. Al momento, dal punto di vista dell'aspetto di faglia, il livello di isolamento complessivo dell'avvolgimento peggiora. Nei casi gravi, lo strato di isolamento dell'avvolgimento è completamente rotto. Problema di oscuramento. Quando la consistenza di qualità dell'avvolgimento del motore non è buona, cioè ci sono collegamenti deboli negli avvolgimenti, una volta che il motore è sovraccarico, anche un leggero sovraccarico può portare alla rottura dei deboli collegamenti nell'isolamento, cioè gli avvolgimenti hanno la fase-fase locale, il terreno di follia, il terreno intrecciato, il fallimento di tutto il trasporto di footini non è in fase di follia.

Dall'analisi del controllo del processo del processo di produzione dell'avvolgimento del motore, una buona tecnologia di lavorazione elettrica fornirà una protezione speciale per i collegamenti chiave per garantire che non vi siano pericoli di qualità durante i processi di avvolgimento, intarsio, cablaggio e isolamento. Quando la lavorazione elettrica se il processo è irragionevole, durante il funzionamento dell'avvolgimento possono verificarsi guasti inutili.

Soprattutto per i motori che vengono avviati direttamente, si dovrebbe prestare particolare attenzione alla protezione della prima bobina. Considerando l'impatto sugli avvolgimenti durante il processo di avvio del motore, durante il processo di cablaggio devono essere prese precauzioni necessarie per garantire che le bobine con potenziali pericoli nascosti siano in uno stato non stringente. Ciò è molto vantaggioso per l'affidabilità dell'intero motore.

Dall'analisi dei casi effettivi di motori sovraccarichi, tutti i fattori che portano a cattive proprietà meccaniche del motore porteranno a scarse prestazioni del motore. Ad esempio, la degenerazione dei componenti, la distinta del sistema di cuscinetti e il grave sovraccarico sono tutti i colpevoli del sovraccarico motorio.