Una delle cause della corrente sull'albero è che, durante la produzione di un motore, a causa della magnetoresistenza non uniforme dello statore e del rotore lungo l'asse della circonferenza del nucleo di ferro, si genera un flusso magnetico che attraversa l'albero rotante, inducendo così una forza elettromotrice. Poiché la corrente o la tensione sull'albero non sono facili da misurare, in caso di incendio dei cuscinetti volventi, il danno causato dalla corrente sull'albero diventa evidente.
Esistono due cause per la presenza di corrente sull'albero: in primo luogo, la riluttanza magnetica del circuito magnetico è sbilanciata, generando un flusso magnetico rotante che interseca l'albero rotante e, in caso di guasto dell'avvolgimento del rotore verso terra, si genera una corrente di terra; in secondo luogo, sull'albero rotante è presente un flusso magnetico residuo che agisce come un generatore unipolare.
Nei motori di grandi dimensioni, soprattutto in quelli a frequenza variabile, la probabilità di correnti d'albero è maggiore, e di conseguenza aumenta anche il problema della corrosione elettrica dei cuscinetti. Per risolvere alla radice questo problema, sono nati i cuscinetti isolati e i cappucci terminali isolati.
Le condizioni per la formazione di una corrente assiale sono: la presenza di una tensione assiale e la formazione di un circuito chiuso. In un motore con progettazione e funzionamento normali, la differenza di tensione tra le due estremità dell'albero è minima e, grazie al trattamento del film d'olio o all'isolamento dei cuscinetti, non è sufficiente a causare danni.
Se si verifica un problema in un determinato collegamento, la tensione dell'albero supera il valore limite, può causare la rottura dell'isolamento originale e la formazione di un anello nell'albero rotante, nell'anello interno del cuscinetto, nell'anello esterno del cuscinetto e nella camera del cuscinetto. Di conseguenza, la superficie della sede del cuscinetto dell'albero rotante e dell'anello interno del cuscinetto produrrà piccoli e profondi punti di corrosione circolare o cicatrici da arco elettrico dovute alla scarica ad arco, sufficienti a bruciare il perno e la sede del cuscinetto.
Secondo la struttura e il principio di funzionamento del generatore sincrono, a causa della combinazione della giunzione del nucleo dello statore, della giunzione della lamiera di acciaio al silicio dello statore, dell'irregolarità dell'intercapedine d'aria tra statore e rotore, della non coincidenza del centro dell'albero con il centro del campo magnetico e così via, l'albero principale dell'unità ruoterà inevitabilmente in un campo magnetico non completamente simmetrico. In questo modo, si genera una tensione alternata a entrambe le estremità dell'albero.
Data di pubblicazione: 14 marzo 2024