Notizie sui prodotti
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Perché l'albero motore diventa blu?
Per la maggior parte dei lettori, il termine "brunitura" non è sconosciuto. La brunitura è un processo in cui l'acciaio o le parti in acciaio vengono riscaldate a una temperatura appropriata in aria, vapore acqueo o agenti chimici per formare una pellicola di ossido blu o nera sulla superficie. Tuttavia, per i componenti dei motori, spesso non è dovuto a...Per saperne di più -
Che effetti ha una diminuzione di tensione sul motore?
I. Variazione di corrente Secondo la legge di Ohm, la relazione tra corrente I, tensione U e resistenza R è I = U/R. Nei motori, la resistenza R (principalmente la resistenza dello statore e la resistenza del rotore) di solito non cambia molto, quindi una diminuzione della tensione U porterà direttamente a un aumento della corrente...Per saperne di più -
Requisiti e influenze di particolari condizioni ambientali sull'isolamento del motore
Le particolari condizioni ambientali dei motori possono essere classificate in due categorie principali in base alla natura dei fattori ambientali: ambienti climatici naturali e ambienti industriali. Gli ambienti climatici naturali comprendono principalmente ambienti tropicali, marini, freddi, sotterranei e di altopiano...Per saperne di più -
Cuscinetti adatti ad ambienti ad alta temperatura, a bassa temperatura e inquinati!
I cuscinetti sono uno dei componenti più cruciali dei motori. Le particolari condizioni operative impongono requisiti estremamente elevati sia ai cuscinetti stessi che alla loro lubrificazione. Ad esempio, ambienti ad alta temperatura, ambienti a bassa temperatura, ampie fluttuazioni di temperatura e condizioni ambientali estreme...Per saperne di più -
Perché i motori a magneti permanenti sono più efficienti?
Il motore sincrono a magneti permanenti è composto principalmente da statore, rotore e alloggiamento. Similmente ai normali motori a corrente alternata, il nucleo dello statore ha una struttura laminata per ridurre le perdite nel ferro causate dalle correnti parassite e dall'effetto di isteresi durante il funzionamento del motore; gli avvolgimenti sono generalmente trifase...Per saperne di più -
L'aumento della temperatura del motore è causato dalla corrente?
L'aumento della temperatura degli avvolgimenti è un indice di prestazione chiave dei motori e svolge un ruolo cruciale nell'affidabilità del motore. Fattori quali il corpo del motore, l'ambiente operativo, le variazioni di carico, ecc., possono causare variazioni nel livello di aumento della temperatura del motore. Quando la temperatura aumenta, ...Per saperne di più -
La funzione di shunt magnetico di un albero in un motore
L'albero rotante è una parte strutturale fondamentale dei motori, essendo il corpo diretto del trasferimento di energia meccanica. Allo stesso tempo, per la maggior parte dei motori, l'albero rotante costituisce anche una parte importante del circuito magnetico del motore, sopportando un certo effetto di scarica magnetica. La stragrande maggioranza...Per saperne di più -
I motori ad alta tensione sono più soggetti a problemi di vibrazione rispetto ai motori a bassa tensione?
Rispetto ai motori a bassa tensione, i motori ad alta tensione, in particolare i motori asincroni ad alta tensione, sono per lo più basati su una struttura a rotore a gabbia. Durante la produzione e il funzionamento del motore, a causa di un coordinamento inadeguato delle parti strutturali meccaniche, possono verificarsi forti vibrazioni del motore...Per saperne di più -
Elementi tecnici essenziali del motore eVTOL
1. Caratteristiche tecniche del motore eVTOL Nella propulsione elettrica distribuita, i motori azionano più eliche o ventole sulle ali o sulla fusoliera per formare un sistema di propulsione che fornisce la spinta al velivolo. La densità di potenza del motore influisce direttamente sulla capacità di carico utile del velivolo....Per saperne di più -
Problemi tecnici del motore alimentato da un alimentatore a frequenza variabile.
La principale differenza tra un motore alimentato da un alimentatore a frequenza variabile e un motore alimentato da un'onda sinusoidale di rete è che, da un lato, il primo opera in un ampio intervallo di frequenza, dalle basse alle alte frequenze, e dall'altro, la forma d'onda della rete non è sinusoidale.Per saperne di più -
Come analizzano i professionisti il prezzo del rame nel periodo successivo?
"Questo ciclo di rialzo del prezzo del rame è stato promosso da fattori macroeconomici, ma gode anche del forte supporto dei fondamentali; tuttavia, dal punto di vista tecnico, l'aumento è troppo rapido, il che significa che l'aggiustamento sarebbe più ragionevole." Il suddetto settore ha dichiarato ai giornalisti che nel lungo termine...Per saperne di più -
Come scegliere i cuscinetti per motori ad alta velocità?
Il cuscinetto è una parte fondamentale per il normale funzionamento del motore. Oltre al controllo del processo produttivo, la progettazione e la configurazione del cuscinetto del motore sono di fondamentale importanza. Ad esempio, per i motori verticali e orizzontali è necessario scegliere configurazioni di cuscinetti diverse, così come per i motori a velocità diverse...Per saperne di più