Notizia
-
Un processo pratico per riparare i componenti: la saldatura a freddo.
Durante le operazioni di manutenzione e riparazione dei motori, alcune superfici di accoppiamento chiave possono presentare problemi di fuori tolleranza dimensionale per diverse ragioni. I problemi più comuni sono la fuori tolleranza negativa nel diametro del cuscinetto dell'albero rotante e la fuori tolleranza positiva in...Per saperne di più -
La verniciatura a spruzzo può risolvere il problema del cortocircuito tra le spire degli avvolgimenti del motore?
Il cortocircuito tra spire è un guasto elettrico che può verificarsi durante la produzione, la lavorazione e l'applicazione di qualsiasi avvolgimento di motore. Quando si verifica un cortocircuito tra spire, è possibile ripararlo e quali misure si dovrebbero adottare? L'avvolgimento e l'inglobamento degli avvolgimenti del motore possono avere effetti negativi...Per saperne di più -
Le prestazioni della gabbia del cuscinetto variano a seconda della sua posizione.
La gabbia è un componente importante del cuscinetto. La sua funzione è quella di guidare e separare gli elementi volventi, ridurre l'attrito del cuscinetto, ottimizzare e bilanciare il carico degli elementi volventi e migliorare l'effetto di lubrificazione del cuscinetto. Osservando l'aspetto del cuscinetto, non è necessario...Per saperne di più -
Perché i motori a frequenza variabile hanno una struttura a rotore a gabbia?
Il motore a rotore avvolto ha una resistenza collegata in serie al rotore, in modo che il motore abbia una coppia di avviamento sufficientemente elevata e una corrente di avviamento molto bassa (il multiplo della corrente di avviamento è approssimativamente uguale al multiplo della coppia di avviamento) e possa anche raggiungere una bassa velocità...Per saperne di più -
L'aggiunta di olio motore può risolvere il problema del rumore dei cuscinetti?
Il rumore dei cuscinetti e le alte temperature sono problemi che si verificano di tanto in tanto durante la produzione e l'utilizzo dei motori. Per risolvere tali problemi, il miglioramento della struttura del sistema di cuscinetti e la selezione di lubrificanti appropriati sono metodi e misure comuni. In confronto, grandi...Per saperne di più -
Il motore è sovraccarico. Gli avvolgimenti sono parzialmente difettosi o completamente bruciati?
Il sovraccarico è un problema tipico dei motori elettrici. Può essere causato da un guasto meccanico del corpo motore o da una capacità insufficiente del motore stesso. Può anche trattarsi di un sovraccarico causato dall'utente durante il funzionamento del motore. Quando si verifica un sovraccarico in un motore, gli avvolgimenti...Per saperne di più -
Questi parametri nominali rappresentano, rispettivamente, diverse capacità del motore.
Nella targhetta del prodotto motore, vengono specificati diversi parametri importanti come la potenza nominale, la tensione nominale, la corrente nominale e la frequenza nominale del motore. Tra i vari parametri nominali, questi sono i parametri di base basati sulla potenza nominale come struttura di base; per la potenza...Per saperne di più -
Come configurare un sistema più efficiente per motori con cuscinetti a sfere a contatto angolare?
Per i motori verticali in cui esiste oggettivamente una forza assiale, vengono utilizzati principalmente cuscinetti a sfere a contatto angolare, ovvero la capacità di carico assiale del corpo del cuscinetto viene utilizzata per bilanciare la forza assiale verso il basso generata dal peso del rotore del motore verticale. Nella progettazione strutturale del...Per saperne di più -
La relazione tra la corrente a vuoto di motori con la stessa potenza ma diverso numero di poli
La corrente a vuoto si riferisce all'entità della corrente quando il motore non sta azionando un carico. Per descrivere l'entità della corrente a vuoto, si utilizza spesso il rapporto tra la corrente a vuoto e la corrente nominale per l'analisi comparativa. A tal fine, partiamo dalla relazione tra la corrente nominale...Per saperne di più -
Il mercato dei motori sincroni a magneti permanenti entrerà in una fase di sviluppo stabile.
Con l'introduzione dei requisiti e delle politiche nazionali per il raggiungimento del doppio obiettivo di emissioni di carbonio, i motori ad alta efficienza sono diventati silenziosamente una fonte di energia necessaria per supportare il processo di ammodernamento su larga scala delle apparecchiature. Oltre ai mercati tradizionali come i veicoli a energia pulita e gli elettrodomestici, i motori ad alta efficienza sono diventati una fonte di energia indispensabile per supportare il processo di ammodernamento su larga scala delle apparecchiature.Per saperne di più -
Effetto della vernice isolante degli avvolgimenti sull'efficienza del motore.
Il trattamento di isolamento è un fattore chiave per l'affidabilità dei motori. In qualsiasi azienda produttrice di motori, il processo di trattamento di isolamento degli avvolgimenti è un punto cruciale per il controllo qualità. La qualità della vernice isolante stessa e l'effetto del controllo del processo influenzano il motore in misura variabile...Per saperne di più -
Quali collegamenti possono facilmente causare la rottura dell'albero motore e problemi di qualità?
La rottura dell'albero è un problema di qualità che si verifica di tanto in tanto nei prodotti motorizzati, e più frequentemente nei motori di grandi dimensioni. Il difetto è caratterizzato dalla regolarità dei punti di frattura, ovvero la base dell'estensione dell'albero, la base della posizione del cuscinetto e l'estremità della saldatura...Per saperne di più